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第4章 最难飞的高教机

  我的飞行生涯

万里无云,阳光直接洒落,给歼教-7镀上一层金色的光辉。


“海城基地高教机飞的是l-15猎鹰吧,有了解过歼教-7吗?”坐在前舱的叶剑龙突然问道。


“有一点了解。”杨洛答道。


“想飞吗“


“想,这可以吗?”没有一丝犹豫,杨洛直接回答。


虽然说杨洛有点看不上性能落后的歼教-7,但是自己飞总比坐在后面光看着强。


不过真的能飞吗?


按照正常的培训体系流程,改装训练须经过地面模拟考核合格之后,才可以在教员陪同下上机实飞。


“可以,要不然,你以为我飞架歼教-7过来是干什么的?专机接送,你的面子现在还没有那么大。“叶剑龙道,”等下我把飞机控制权给你,看一下你的飞行技术。”


“好。“听得叶剑龙的回答,杨洛变得凝重起来,貌似这次的接送并不是那么简单,更像是一次考核。


省略掉地面模拟,直接实机飞行,这是很疯狂的事情。


这是对杨洛的考验,但是叶剑龙、团部、师部却要承担很大的风险,不出事则罢了,一旦出事,一大帮人吃不了兜着走。


这次叶剑龙过来,是带着两个任务来的:


一是解释下为什么杨洛会被下到122团,与其藏着掖着,不如早点说明白,反正杨洛到了部队迟早会知道。


二是对杨洛进行考核,拟定适合的改装训练计划,盖因团里的战备值班压力过大,需要新飞尽快成长起来。


专机接送?


没有原因,那是不可能的,部队没有那么奢侈,航油不费钱吗?用来飞行训练不行吗?


“简单说一下,歼教-7相比l15猎鹰,操作难度更大,操作方式没有很大的改变,主要体现在灵活度上,你自己体会一下吧,说得再多不如自己上手。现在我把操作权限给你。“


叶剑龙没有任何犹豫,直接松开了双手双脚,不再操纵飞机,把权限给了后舱。


“好。“


杨洛同样没有犹豫,右手握上操纵杆,双脚分别踏在左右舵上,左手放在节流阀上。


强行克制自己飞机动的欲望,等待叶剑龙给出指示,对于现在的情形来说,叶剑龙就是教官,需要听从他的指示。


杨洛不喜欢平飞,喜欢飞各种机动,一旦摸上飞机操纵杆,就有拉杆踩舵推节流阀的欲望。


“哎,也不知道什么时候才能随意翱翔。“杨洛心中叹息,在训练基地,有教官管着,得克制;现在,有叶剑龙在,还是得克制。


“你没有穿飞行穿抗荷服,承受不了太大的过载,就简单飞些基础动作科目。”马上,叶剑龙就给出了指示,最后又叮嘱道,“如果身体有问题,马上通知我,放弃操作。“


“明白。“杨洛兴奋起来,能飞机动就好,不管是不是基础科目。


拉杆,上推节流阀,歼教-7机头抬起,迎着朝阳,加速爬升。


爬升近千米后,压杆,改变飞机姿态,由爬升改为俯冲。


这是一个典型的“高悠悠机动“,先爬升,牺牲速度换取高度,后俯冲,牺牲高度换取速度,获得一刹那的攻击时机。


高悠悠机动不是一个很难的机动,但却是一个很实用的机动动作。


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