276 工业的基础
林远作为一个现代人起初很难想象没有袋子是什么情景现代社会中塑料袋布袋多得数不胜数后来林远才明白原来这个时代不仅袋子是稀缺物就连布对普通百姓来说都是稀罕物。
布的原料大致能分为两种一种是化学纤维比如腈纶涤纶之类的这在这个时代都不用想；一种是天然纤维比如棉花蚕丝麻羊毛等等尽管中国古代的生产结构是男耕女织有很多人从事纺织可是这些* 东西的产量很低而且纺织的技术也落后人均布匹的拥有量也就少得可怜。
老汉又哭道“求大人开开恩吧家里十五六岁的大姑娘整天光着屁股可怎么嫁人啊？”
林远问手下“后方没有运来吗？”
参谋连忙答道“是运来一批可是这两天下雨道路泥泞布料从火车上下来之后时辰都耗在马车上了而且后方的布料也断货了现在正在江南一带调拨。”
林远点点头他也没有办法现在可没有条件把化学纤维搞出来林远好好劝慰了老汉们一番保证布料很快就能发到百姓手中老汉们这才离开了。
看着他们离去的背影林远突然明白了那些缺少的东西是什么那就是——道路
现代中国曾经有一个口号要想富先修路这句话对现在的林远的来说简直就是真理这个时代的土路承重能力实在是太差了罗超英曾经想制造一批105毫米口径的加农榴弹炮这样口径的火炮足以让这个时代的每一个指挥官心动了可是后来一计算炮身的重量再看一下道路的承重能力这个想法就彻底放弃了。
林远要在东北建造大型的钢铁厂原料和设备只能从琉球运来钢铁冶炼的大趋势就是高炉大型化所以需要运输的东西质量一定会很大那时候路面无法承受走上几步就要把车从泥坑里面抬出来。
更重要的是现代化工业生产的物质交换极为频繁就以钢铁工业为例炼焦的过程能够产出大量的化工原料这些化工原料运送到化工厂生产出的化工品又可以为提高钢铁质量做贡献当然这只是千千万万的例子之一这些物质的运输不可能单单依靠铁路你不可能把铁路修到工厂门口去如果把铁路比作物质运输的主动脉的话公路就是主动脉上的支脉通过它们才能把营养送到需要的地方。
更让林远欣喜的是在这个时代要修建承重能力强的路面是完全有可能的他已经确定使用水泥加石子作为铺路的材料水泥是用石灰石和粘土烧制而成的两样东西都很常见烧制方法也有。
因为没有先进的搅拌机和铺路机所以路铺得一定不会快那就需要把有限的水泥用在关键的地方也就是钢铁厂和矿山的旁边借鉴新中国发展建设的经验林远决定在离本溪铁矿不远的鞍山建立钢铁厂在抚顺开采煤矿。
所以林远初步拟定从辽河口修筑公路这样从海路运来的设备可以直接在辽河口附近的营口港卸货然后通过公路运输进入铁路运输把设备运到铁路线上的站点再转换为公路运输送到工厂和矿山。
修路需要大量的人力和物力这就需要大量的钱俄国人和英国人送的钱一时拿不到那就把吉林银元厂的银子先拿出来用于道路建设。
正在这时清廷送来一封密电。
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